advertise
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)

موتورگیربکس هلیکال سری SHG (طرح VEM)

توضیحات
موتور گیربکس هلیکال شافت موازی کاهنده دورپایه دار، سری SHG
موتورگیربکس هلیکال شافت مستقیم یک نوع موتورگیربکس است که از دنده‌های هلیکال برای انتقال حرکت و قدرت بین موتور و بخش دیگری از سیستم استفاده می‌کند. در این نوع گیربکس، دنده‌های هلیکال شکل دارند و به صورت میله‌های شافت مستقیم متصل می‌شوند.
ویژگی‌های موتورگیربکس هلیکال شافت مستقیم شامل موارد زیر می باشد:
ساختار هلیکال دنده: در دنده‌های هلیکال، دنده‌ها به شکل خمیده شده به شکل لوله‌ای هستند که در طول شفت تراشیده می‌شوند. این ساختار به طور معمول در کاهش نویز و افزایش کارایی کمک می‌کند.
کارایی: دنده‌های هلیکال به علت ساختار خمیده شده خود، به طور معمول کمترین سطح نویز و لرزش را ارائه می‌دهند و کارایی بالایی دارند.
انتقال قدرت: دنده‌های هلیکال به عنوان یک سیستم انتقال قدرت می‌توانند قدرت زیادی را از موتور به سایر اجزاء منتقل کنند.
کاربردها: این نوع موتورگیربکس در بسیاری از صنایع از جمله اتوماسیون صنعتی، رباتیک، حمل و نقل، تولید و غیره استفاده می‌شود.
مواد ساخت: بسته به کاربرد و نیازهای ویژه، مواد مختلفی برای ساخت قطعات داخلی گیربکس ممکن است مورد استفاده قرار گیرند.
ابعاد و وزن: ابعاد و وزن موتورگیربکس نیز بسته به کاربرد و نیازهای خاص ممکن است متفاوت باشند.
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)
موتورگیربکس هلیکال  سری SHG (طرح VEM)

هلیکال سری SHG

گیربکس های هلیکال (دنده مورب) یا شافت مستقیم ، گیربکس هایی با راندمان بالا ، برای مکان هایی که در ابعاد ارتفاعی مشکل دارند . این گیربکس ها در دو دسته پایه دار ( نصب افقی) و فلانچدار (نصب عمودی) تولید می شوند .
تنوع تولید این محصول از تیپ SHG۰ با شافت خروجی ۲۲ تا تیپ SHG۷ با شافت خروجی ۱۰۰ می باشد. محدوده دور خروجی این گیربکس ها از ۱۶ تا ۴۰۰ دور در دقیقه می باشد

گیربکس هلیکال طرح vem آلمان سری SHG

 تیپ بندی : از سایز ُSHG۰ تا سایز SHG۷
نسبت کاهندگی : ۱:۳.۵ تا ۱:۴۵
قطر شافت ورودی (D۱): از قطر ۱۱ تا قطر ۴۸
قطر شافت خروجی (D۲): از قطر ۲۲ تا قطر ۱۰۰
حالت های نصب : G۱۱۰,G۱۲۰,G۱۳۰,G۱۴۰,G۱۵۰,G۱۶۰
محدوده گشتاور: ۳۰ نیوتن متر تا ۶۰۰۰ نیوتن متر

ماکزیمم گشتاور خروجی

ماکزیمم گشتاور خروجی :
جهت کوچکترین سایز ۳۰ نیوتن متر وجهت بزرگترین سایز ۶۰۰۰ نیوتن متر می باشد.

مشخصات کلی

مقادیر در نظر گرفته شده جهت انتخاب در این دسته از گیربکس ها به قرار ذیل می باشد:
نسبت کاهندگی (i)
توان ورودی (HP,KW)
گشتاور خروجی (danm)
دور خروجی (n۲)
دور ورودی (n۱)

حالت های مختلف نصب

با توجه به همراستا بودن محور ورودی با محور خروجی امکان نصب گیربکس های پایه دار بصورت افقی و گیربکس های فلانچدار بصورت عمودی فراهم گردیده است .

اندازه های کلی

در جدول اندازه های کلی سعی شده ابعاد و اندازه های قابل استفاده در اختیار قرار گیرد . این اندازه ها شامل نوع اتصال خروجی ، فریم اتصال ورودی می باشد

سایر محصولات

سوالات متداول درمورد موتورگیربکس های هلیکال

بالا بودن بازده در گیربکس های هلیکال و به طبع آن دریافت توان و گشتاور بیشتر مهمترین مزیت این دسته از گیربکس ها می باشد.
بله این گیربکس ها بصورت فلانچ ، هالوی ورودی  جهت استفاده از هرنوع الکتروموتور استاندارد قابل تولید است.
خیر،باعث نامحوری در ورودی گیربکس و شافت الکتروموتور می شود.
برای انتخاب موتورگیربکس هلیکال شافت مستقیم، به نیازهای قدرت و چرخش مورد نیاز، نسبت‌های انتقال، تحمل بار، و شرایط کاری (محیط، دما و غیره) توجه کنید. همچنین با متخصصان مرتبط در این زمینه مشورت کنید.
مزایا:
بازدهی بالا: به دلیل استفاده از گیربکس هلیکال، بازدهی بالایی دارد و تلفات کمی را ایجاد می‌کند.
کم‌صدا: از جریان قدرت از طریق گیربکس هلیکال ناشی می‌شود که باعث کم‌صدایی موتور می‌شود.
تحمل بار بالا: قدرت تراورس در موتورگیربکس هلیکال شافت مستقیم به تحمل بارهای بالا اجازه می‌دهد.
معایب:
 هزینه بالا: نسبت به موتورگیربکس‌های ساده‌تر، هزینه آن‌ها معمولاً بالاتر است.
اندازه و وزن: به دلیل ساختار پیچیده، ممکن است حجم و وزن بیشتری داشته باشند.
ماشین‌آلات صنعتی: برای انتقال قدرت و حرکت در خطوط تولید
وسایل نقلیه: در اتومبیل‌ها، وسایل نقلیه‌ی خاص و دستگاه‌های نقلیه صنعتی
 اتوماسیون صنعتی: در ربات‌ها و دستگاه‌های اتوماتیک کنترلی
موتورگیربکس هلیکال شافت مستقیم نوعی موتورگیربکس است که از یک موتور الکتریکی و یک گیربکس هلیکال تشکیل شده است. این ترکیب به شما این امکان را می‌دهد که به صورت مستقیم قدرت موتور را به یک چرخ یا سیستم دیگر منتقل کنید.
خیر، جهت جلوگیری از هرنوع ارتعاش می بایست از نوع فلانچدار استفاده گردد.
نظرات و پیشنهادات خود را با ما در میان بگذارید.